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为什么现在很多大型商场和住宅小区都使用智能停车场?安全吗?会乱收费吗?

来源:www.sylllc.com   时间:2022-05-28 11:03   点击:300  编辑:安阅 手机版

这个是社会现状导致的,因为根据公安部统计数据显示,截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。随着保有量的稳步增长与之相对应的是全国停车场数量,据不完全统计目前全国停车场保有量超80万个,然而超过95%以上的停车场仍然还在使用传统模式运营停车场,造成人工成本高 人员管理难 财务漏洞多等问题,而每一个传统停车场都是一个信息孤岛,无法互联互通造成停车场空余车位浪费,而车主无法获及时取停车场空余车位信息造成停车难的问题。

随着互联网行业的高速发展,人工智能 5G 物联网等技术的运用,为了提升资源运用的效率智慧城市的建设的稳步推进,传统的停车场管理运营模式必将被颠。停车场行业也迎来了云端管理无人值守快速通行的3.0时代,目前市场能实现无人值守的停车场不足5%,市场需求巨大。成都车灵通推出的无人值守机器人,颠覆传统运营模式,可真正实现无人值守云端管理、快速通行。这个很安全的,现在很多地方都使用的这个。

合肥首个智能共享停车场开放, 你怎么看?

看好!,5G时代即将到来,物联网也与时俱进,产生新的共享项目

共享停车之一:场景与技术

按位置划分,停车场分为3类:路侧停车(又称路内/路边停车)、室内停车(地下停车库,路外有道闸的停车场等),立体停车库三种。

智能化改造一个停车位费用是很高的,如果收回成本的时间太长,用户就没有改造的动力。停车位改造的最大成本不是设备,而是布线、架桥架、人力等,所以低成本改造是一个关键点。

传统的有线改造需要对车场车位“开膛破肚,拉线架桥”。

如果是室内停车场还好,电源拉线常容易解决。如果是路侧停车,挖地要和城建或者城管部门交涉(不同城市的管理部门不一样),拉线要和电力部门交涉,成本高昂。

所以,无线智能改造才是“王道”。

无线改造,点一个想到的就是4G,但是4G合适吗?

4G属于宽带,非常适合视频、语音、图片等大数据量信息传送。

试想,我们玩微信、发信息、打电话,经常会遇到信号受影响发布出去,电话打不出去的状况。尤其是在开演唱会、集会等人流密集的情况下,经常看到相关部门会安排一台信号放大器,尽管如此也不一定发得出去消息。(我在去年元旦跨年夜参加活动,全程发不出信息)

所以面对停车这种密集度高、小数据量、高频率的场景,4G是不合适的。

5G呢?

5G现在还没成型。5G要解决的是宽带+窄带的融合技术。就不谈了。

停车需要的是可以海量接入、低时延、低成本、低功耗、安全性可靠性高的技术。

什么技术才能满足这个要求呢?

有很多,最能满足这个要求的是窄带无线通讯技术。而这个技术被广泛的应用于物联网行业。

什么是物联网?

互联网是宽带网络,为“人”服务,通过手机,为互联网用户服务

物联网是为“物”服务,通过链接各种终端设备,收集和上传数据、下传指令,为产业互联网(物联网的核心仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和拓展)服务。

所以在停车车这个场景中,物联网窄带通讯技术是最合适的了。

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